“小米系”模拟厂商整合，帝奥微补位隔离芯片
模拟芯片赛道并购又起。帝奥微（688381.SH）9月29日晚间发布公告，正筹划以发行股份及支付现金的方式购买荣湃半导体(上海)有限公司股权。公告显示，根据上海证券交易所的相关规定，经公司申请，公司股票已于2025年9月29日开市起停牌，并将于2025年9月3
帝奥
加码模拟芯片领域，帝奥微拟收购荣湃半导体
9月29日晚间，江苏帝奥微电子股份有限公司（以下简称“帝奥微”）正在筹划以发行股份及支付现金的方式购买荣湃半导体(上海)有限公司（以下简称“荣湃”或“标的公司”）股权（以下简称“本次交易”）。
帝奥微筹划收购荣湃半导体股权 标的公司股东含小米等
晚间公告称，正筹划以发行股份及支付现金的方式购买荣湃半导体(上海)有限公司（以下简称：“荣湃半导体”）股权。
帝奥微涨0.00%，成交额0.00元，近5日主力净流入-7869.78万
根据2025年7月8日官方同顺号：轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(E
老美该着急了，国产模拟芯片大规模替代，开启了
模拟芯片广泛应用于消费电子、汽车、工业、5G等诸多领域，主要对电压、电流、温度、压力、光等连续物理信号进行采集、放大、滤波、转换和控制等操作。大部分模拟芯片采用成熟工艺制造，其生命周期通常超过10年。然而，切不可认为模拟芯片的制造难度低于数字芯片，实际上其难度
帝奥微跌2.63%，成交额1.87亿元，近3日主力净流入-4628.07万
根据2025年7月8日官方同顺号：轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(E
帝奥微跌0.41%，成交额3.54亿元，今日主力净流入-1700.86万
根据2025年7月8日官方同顺号：轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(E
帝奥微跌0.92%，成交额2.24亿元，后市是否有机会？
根据2025年7月8日官方同顺号：轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(E
帝奥微涨2.48%，成交额4.43亿元，今日主力净流入2043.62万
根据2025年7月8日官方同顺号：轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(E
帝奥微副总经理邓少民新任职工代表董事，年龄56岁在公司董事和高管中排1/7，薪酬137万元在董事和高管中排2/7
9月9日，帝奥微公告，聘任邓少民先生为公司职工代表董事。资料显示，邓少民先生，1969年8月出生，中国香港籍，科技管理硕士研究生学历。邓少民先生1994年4月至1998年6月任Hong Kong Satori Company Ltd.产品支持工程师，1998年
前海联合调研帝奥微、中文在线等3只个股
调研纪要：2025年上半年，公司实现营业收入3.06亿元，同比增长15.11%，毛利率45.49%。产品下游应用中手机占比32%，工控及安防28%，智能穿戴13%。公司在光模块领域推出多款模拟产品，可应用于400G/800G/1.6T光模块，并在头部客户验证中
【机构调研记录】前海联合调研帝奥微、中文在线等3只个股（附名单）
1）帝奥微 （前海联合基金参与公司特定对象调研&路演活动）调研纪要：2025年上半年，公司实现营业收入3.06亿元，同比增长15.11%，毛利率45.49%。产品下游应用中手机占比32%，工控及安防28%，智能穿戴13%。公司在光模块领域推出多款模拟产品，可应
帝奥微跌3.23%，成交额3.33亿元，近3日主力净流入-9774.59万
根据2025年7月8日官方同顺号：轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(E
帝奥微跌4.29%，成交额5.74亿元，后市是否有机会？
根据2025年7月8日官方同顺号：轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(E
帝奥微“一种解决ADC转换数据丢失的控制器电路”专利获授权
天眼查APP显示，近日，江苏帝奥微电子股份有限公司申请的“一种解决ADC转换数据丢失的控制器电路”专利获授权。摘要显示，本发明公开了一种解决ADC转换数据丢失的控制器电路，包含RAM存储器、ADC控制器、ADC、SRAM控制器和至少一个主机，ADC控制器包含一
帝奥微获得发明专利授权：“一种基于COT架构DCDC的自动频率检测电路及方法”
根据天眼查APP数据显示帝奥微新获得一项发明专利授权，专利名为“一种基于COT架构DCDC的自动频率检测电路及方法”，专利申请号为CN202510480786.X，授权日为2025年8月8日。
帝奥微涨0.34%，成交额7571.94万元，近3日主力净流入-1610.64万
根据2025年7月8日官方同顺号：轮速传感器因其在轮速测量中的重要作用，被广泛视为现代汽车中最核心的传感器之一。对于现代车辆而言，轮速信息必不可少，例如车辆电子稳定程序(ESP/ESC)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电动转向助力系统(E
帝奥微接待17家机构调研，包括毕盛投资、博时基金、长盛基金等
公告显示，帝奥微参与本次接待的人员共6人，为董事长、总经理鞠建宏，董事会秘书、副总经理陈悦，财务总监成晓鸣，销售市场部高级副总裁鲁慧锋，市场部一级副总裁许威，证券事务代表王建波。调研接待地点为线上交流、现场交流。
帝奥微申请基于 COT 架构 DCDC 的自动频率检测电路及方法专利，无需采样输出的电流、电压信息，实时检测频率变化
金融界 2025 年 5 月 15 日消息，国家知识产权局信息显示，江苏帝奥微电子股份有限公司申请一项名为“一种基于 COT 架构 DCDC 的自动频率检测电路及方法”的专利，公开号 CN119986123A，申请日期为 2025 年 4 月。
长盛基金调研帝奥微、浩辰软件等3只个股
调研纪要：2024年度帝奥微实现营业收入5.26亿元，同比增长37.98%，研发投入2.09亿元，占营收39.78%。2025年一季度，公司营收1.53亿元，同比增长19.06%，归母扣非净利润同比增长135.48%，毛利率提升至47.45%。毛利率提升得益于